南通公交将于3月21日正式运行第三轮首批次无缝出行接驳线M1、M2,依托城港路公交换乘站,实现公交轨交间的换乘距离不足“50步”。
此次开通的两条线路具有以下“四大特征”:一是短线路走向更“直”。线路短型化,相比于普通线路长度明显缩短,设计为双向折返线,减少绕行和迂回,更“直接”地衔接轨交站点城港路站。二是频班次密度更“准”。结合轨道站点到公交接驳站点平均步行时长,科学制定运营时刻,高峰间隔与轨道“同频”,努力实现市民出行从“服务覆盖”到“服务精准”的转变。三是快换乘体验更“佳”。与众不同的番号、易于识别的公交站牌、主次分明的换乘指引、独特亮眼的车身、无缝接驳的公交换乘站,都大大提升接驳效率,让市民在快速移动时一眼辨识,快速换乘。四是广功能指向更“强”。M1、M2将永兴片区宜家家居、第四人民医院、越江新村、万达华府等主要区域和轨交站点有效串联,市民通勤、休闲、就医等出行需求得到进一步满足,打造出“长线以轨交无拥堵出行+短线以公交快速直达”的最优化出行新模式,实现公交轨交一体化无缝衔接。